విషయము
ప్రధాన తేడా
సింక్రోనస్ మోటార్ మరియు ఇండక్షన్ మోటార్ రెండూ ఎసి మోటారులలో రెండు ప్రధాన వర్గాలు. ఇండక్షన్ మోటారును అసమకాలిక మోటారు అని కూడా అంటారు. ఈ మోటార్లు వాటి నిర్మాణం, నిర్మాణం, పని మరియు విధులలో చాలా తేడాలు ఉన్నాయి. ఇండక్షన్ మోటర్ మరియు సింక్రోనస్ మోటారు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మోటార్లు యొక్క అత్యంత డిమాండ్, ఇష్టపడే మరియు కావలసిన రకాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి. పిల్లలలో ఇద్దరికీ ప్రాధమిక వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, సింక్రోనస్ మోటారు నిర్దిష్ట సమకాలీకరణలో లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీతో కలిసి తిరుగుతుంది. రోటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టించడానికి సింక్రోనస్ మోటారు ప్రస్తుత ప్రేరణపై ఆధారపడి ఉండదు. పోల్చితే, ఇండక్షన్ మోటారులో “స్లిప్” ఉంటుంది, రోటర్ వైండింగ్ లోపల కరెంట్‌ను ఉత్తేజపరిచేందుకు, AC కరెంట్ ప్రత్యామ్నాయాలతో పోలిస్తే రోటర్ కొంచెం నెమ్మదిగా స్పిన్ చేయాలి. సమయ సమకాలీకరణ టైమ్‌పీస్‌లు, యంత్రాలలో ఎలక్ట్రానిక్ టైమర్‌లు, టేప్ రికార్డర్‌లు మరియు ఖచ్చితమైన నిర్దిష్ట వేగంతో మోటారు పని చేయాల్సిన ఖచ్చితమైన సర్వోమెకానిజమ్‌లలో టైమింగ్ ప్రయోజనాల విషయానికి వస్తే చిన్న సింక్రోనస్ మోటార్లు ఉపయోగించబడతాయి; వేగం ఖచ్చితత్వం మరియు విశ్వసనీయత అనేది లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ యొక్క సామర్ధ్యం, ఇవి గణనీయంగా అనుసంధానించబడిన పవర్ గ్రిడ్ వ్యవస్థల విషయానికి వస్తే ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడతాయి, నిర్వహించబడతాయి మరియు నిర్వహించబడతాయి. ప్రధానంగా అవి సింక్రోనస్ మోటారు కంటే చాలా తక్కువ వేగంతో ఇండక్షన్ మోటారును విభేదిస్తాయి.
ఇండక్షన్ మోటార్ అంటే ఏమిటి?
ఇండక్షన్ మోటారును అసమకాలిక మోటారుగా కూడా సూచిస్తారు. ఒక ప్రేరణ లేదా అసమకాలిక ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మోటారు యూనిట్ అని పిలుస్తారు, దీనిలో రోటర్‌లోని గృహ ప్రవాహం టార్క్ సృష్టించడానికి అవసరం మరియు స్టేటర్ టర్నింగ్‌తో అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ ద్వారా పొందబడుతుంది. ఇండక్షన్ మోటారు పర్యవసానంగా భౌతిక మార్పిడి, ప్రత్యేక-ఉత్తేజితం లేదా స్వీయ-ఉత్తేజితం అవసరం లేదు లేదా స్టేటర్ నుండి రోటర్‌కు ప్రసారం చేయబడిన శక్తి యొక్క కొంత భాగం, ఉదాహరణకు సార్వత్రిక, DC మరియు గణనీయమైన సింక్రోనస్ మోటార్లు. మంచి ఇండక్షన్ మోటర్ యొక్క రోటర్ బహుశా గాయపడిన రకం లేదా స్క్విరెల్-కేజ్ రూపం కావచ్చు. స్క్విరెల్-కేజ్ త్రీ ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్లు సాంప్రదాయకంగా వాణిజ్య డ్రైవ్‌ల విషయానికి వస్తే అవి మన్నికైనవి, నమ్మదగిన ఖర్చుతో కూడుకున్నవి మరియు సరసమైనవి. సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్లు చిన్న పరిమాణ లోడ్లకు సంబంధించి గణనీయంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఉపయోగించబడతాయి, ఉదాహరణకు, అభిమానులు వంటి హోమ్ గాడ్జెట్లు. స్థిర-వేగ సహాయంలో విస్తృతంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు సాధారణంగా మారగల-వేగవంతమైన సేవలో వేరియబుల్-ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్‌లతో (VFD లు) కలిపి ఉపయోగించబడుతున్నాయి. VFD లు వేరియబుల్-టార్క్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్, పంప్ మరియు కంప్రెసర్, కన్వర్టర్ లోడ్ అనువర్తనాలలో ప్రస్తుత మరియు సాధ్యమయ్యే ఇండక్షన్ మోటార్లు గురించి ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన విద్యుత్ ఖర్చు పొదుపు అవకాశాలను అందిస్తాయి. మేము స్క్విరెల్ కేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్లు గురించి మాట్లాడినప్పుడు, అవి స్థిర-వేగం మరియు వేరియబుల్-ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ (VFD) ప్రయోజనాల రెండింటిలోనూ బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. ఇండక్షన్ మోటారు విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ యొక్క ఫారడే యొక్క చట్టంపై పనిచేస్తుంది సాధారణంగా రెండు రకాల ఇండక్షన్ మోటారు ఉన్నాయి, ఇవి నిర్దిష్ట ఇన్పుట్ సరఫరాపై ఆధారపడతాయి, అవి
- సింగిల్ ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటర్
- మూడు దశల ప్రేరణ మోటారు
సింక్రోనస్ మోటార్ అంటే ఏమిటి?
సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మోటర్ అని పిలుస్తారు, ఈ సమయంలో, షాఫ్ట్ యొక్క రివాల్వింగ్ యొక్క స్థిరమైన స్థితిలో సోర్స్ కరెంట్ యొక్క పునరావృత రేటుతో సమకాలీకరించబడుతుంది; వాస్తవ రివాల్వింగ్ కాల వ్యవధి ప్రత్యామ్నాయ ప్రస్తుత చక్రాల యొక్క అంతర్గత పరిమాణానికి ఖచ్చితంగా సమానంగా ఉంటుంది. సింక్రోనస్ మోటార్లు ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు చెందిన స్టేటర్ చుట్టూ బహుళ-దశల ప్రత్యామ్నాయ ప్రస్తుత విద్యుదయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఒక విధమైన అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా కాల ప్రవాహంతో సంబంధం ఉన్న డోలనాలతో కాలక్రమేణా తిరుగుతుంది. రోటర్ శాశ్వత అయస్కాంతాలు లేదా విద్యుదయస్కాంతాలతో పాటు వాస్తవమైన స్టేటర్ క్షేత్రానికి ఖచ్చితమైన వేగంతో అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు ఆ కారణంగా, AC మోటారుతో అనుబంధించబడిన తదుపరి సమకాలీకరించబడిన తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సరఫరా చేస్తుంది. స్టేటర్ మరియు రోటర్ రెండింటికీ వ్యక్తిగతంగా ఉత్తేజిత బహుళ-దశ ఎసి విద్యుదయస్కాంతాలతో సరఫరా చేయబడిన సందర్భాల్లో సింక్రోనస్ మోటారును రెండుసార్లు పెంచారు. సింక్రోనస్ మోటార్లు అనేక స్వీయ-ఉత్తేజిత పరిమాణాలలో లభిస్తాయి. ఖచ్చితమైన స్థిరమైన వేగం కోరుకున్నప్పుడల్లా, సింక్రోనస్ మోటార్లు ఉపయోగించబడతాయి. సాధారణంగా మూడు రకాల సింక్రోనస్ మోటార్లు ఉన్నాయి, అవి
- అయిష్టత మోటార్లు
- హిస్టెరిసిస్ మోటార్లు
- శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్లు
- DC- ఉత్తేజిత మోటార్లు
- ఉత్తేజిత మోటార్లు
కీ తేడాలు
- సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క వేగం లోడ్ నుండి స్వతంత్రంగా ఉంటుంది, అయితే ఇండక్షన్ మోటారు యొక్క వేగం లోడ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది లోడ్తో వేగం యొక్క పరస్పర సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
- సింక్రోనస్ మోటారు స్థిరమైన వేగంతో నడుస్తుంది, అయితే ఇండక్షన్ మోటారు వేగం ఎల్లప్పుడూ సింక్రోనస్ మోటారు వేగం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది
- సింక్రోనస్ మోటారుకు స్వీయ-ప్రారంభ టార్క్ లేదు, ఇండక్షన్ మోటారుకు దాని స్వంత స్వీయ-ప్రారంభ టార్క్ ఉంది
- ఇండక్షన్ మోటారు కంటే సింక్రోనస్ మోటారు చాలా మంచి మరియు సమర్థవంతమైనది
- సింక్రోనస్ మోటారు రెట్టింపు ఉత్తేజిత మోటారు అయితే ఇండక్షన్ మోటారు ఒక్కొక్కటిగా ఉత్తేజిత యంత్రం
- ఇండక్షన్ మోటారుతో పోలిస్తే సింక్రోనస్ మోటారు ఖరీదైనది
- సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క శక్తి కారకాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు కాని ఇండక్షన్ మోటారు ఎల్లప్పుడూ వెనుకబడి ఉండే శక్తి కారకాన్ని కలిగి ఉంటుంది
- రోటర్ వైండింగ్ వైపు సింక్రోనస్ మోటార్లు డైరెక్ట్ కరెంట్ ఎగ్జైటింగ్ అవసరం, అయితే, మరోవైపు, ఇండక్షన్ మోటార్లు దీనికి అవసరం లేదు
- రోటర్ ఉత్తేజాన్ని అందించడానికి సింక్రోనస్ మోటార్లు స్లిప్ రింగులు మరియు బ్రష్‌లు అవసరం. ఇండక్షన్ మోటార్లు స్లిప్ రింగులు అవసరం లేదు,
- సింక్రోనస్ మోటార్ డిజైన్, నిర్మాణం మరియు నిర్మాణం క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ఇండక్షన్ మోటారు నిర్మాణం చాలా సులభం, ప్రత్యేకంగా కేజ్ రోటర్ సందర్భంలో.
- సమకాలిక మోటారు వేగ నియంత్రణలో సాధ్యం కాదు. ఇండక్షన్ మోటారులో, స్పీడ్ కంట్రోల్ చాలా సవాలుగా ఉన్నప్పటికీ సాధించవచ్చు.
- సింక్రోనస్ మోటారులలో, రోటర్ ఉత్తేజితానికి సంబంధించి ప్రత్యేక DC మూలం అవసరం.రోటర్ ప్రేరేపిత e.m.f ద్వారా ఉత్తేజితమవుతుంది కాబట్టి ప్రత్యేక మూలం అవసరం లేదు.
